Importation de ressources énergétiques

Chargement de Les ressources énergétiques importées nettes en $BUTTON1...

En 2021, l’approvisionnement en combustibles fossiles est de 1 271,4 ktep, qui  se répartissent de la manière suivante : 

  • 72 % pour les produits pétroliers (hors gaz butane)
  • 26 % pour le charbon
  • 2 % pour le gaz butane

L’importation des produits pétroliers est destinée aux transports, à la production  électrique ainsi qu’aux secteurs de l’agriculture et de l’industrie. Le charbon importé sert uniquement à la production électrique dans les centrales  thermiques charbon/bagasse. Depuis 2019, de petites quantités de bioéthanol sont importées pour la production électrique.

Chargement de Répartition de l'approvisionnement en combustibles en $BUTTON1...

 Les produits pétroliers ont déjà  fait l’objet d’une transformation.

Entre 2020 et 2021, l’approvisionnement en combustibles fossiles a augmenté de 8,9%. Cette augmentation peut s'expliquer par la hausse du besoin énergétique en 2021 par rapport à l'année 2020 où la baisse en demande a été marquée par la crise sanitaire (ralentissement des activités économiques et du transport).

En 2000, l’approvisionnement en combustibles était de 886,9 ktep, on constate donc une croissance de 43% en 21 ans.

La répartition de combustibles fossiles en 2016 était la suivante :

  • 68% pour les produits pétroliers (hors gaz butane)
  • 30% pour le charbon
  • 2% pour le gaz butane

Chargement de Évolution de l'approvisionnement en combustibles depuis 2000...

En 2021, l’importation de combustibles fossiles est de 1 271,4 ktep avec carburéacteur et de 1 112,8 ktep hors carburéacteur soit respectivement une augmentation de 8,9% et de 7,4% par rapport à 2020.  

Le gaz butane (-3%) et le charbon (-8%) sont les deux ressources pour lesquelles les importations ont diminué en 2021.

A contrario, les importations du fioul lourd ont augmenté de 33% et celles du carburéacteur de 20% entre 2020 et 2021.

Concernant les tendances pluriannuelles, on constate une augmentation moyenne des importations de 0,6% par an sur les dix dernières années.