La consommation de combustibles correspond à la mise à la consommation des produits en sortie de douanes. La consommation du secteur aérien ne prend en compte que les consommations de carburant pour les vols au départ de La Réunion (y compris les vols internationaux). La méthodologie pour le bilan énergétique diffère de celle de l’Inventaire des Emissions de Gaz à Effet de Serre qui, lui, comptabilise les émissions de la moitié des vols nationaux au départ et à l’arrivée sur l’île (donnée fournie par le CITEPA).
Consommation d'énergie pour les transports
Consommation de carburants dans le secteur du transport : 692,8 ktep en 2022
En 2022, le transport routier est le secteur du transport le plus consommateur avec 461,3 ktep de gazole et d’essence, représentant 66% des carburants consommés par le secteur transport. Le secteur aérien totalise 212,6 ktep soit 31% du carburant dédié au secteur. Enfin, le secteur maritime compte pour 3% de la consommation des transports, soit 18,5 ktep. En 2022, la répartition des consommations a été similaire aux deux dernières années.
Répartition de la consommation dans le secteur du transport en $BUTTON1
Répartition de la consommation dans le secteur du transport selon le type d'énergie en $BUTTON1
En 2022, la consommation du secteur transport est de 692,8 ktep de combustibles fossiles, soit une augmentation de 9,6% par rapport à 2021. Il est inclus la part de la production électrique afférente aux véhicules électriques.
En 2022, il est constaté une augmentation de la consommation du transport routier soit +9,6% entre 2022 et 2021. Cette augmentation s’explique par la reprise des déplacements et d’une activité plus importante en 2022, à la suite d’un très fort ralentissement des déplacements sur l’île en lien avec la crise sanitaire de 2020.
Depuis 2000, la consommation de carburants du secteur maritime est restée globalement stable.
En 2022, la consommation de carburéacteur connaît une hausse de 31% et retrouve son niveau d’avant la crise sanitaire de 2020. Les variations de la consommation de carburants du transport sont fortement influencées par celles du secteur aérien qui peuvent évoluer de manière assez importante d’une année sur l’autre.
Consommation du secteur transport de 2000 à 2022
Transport routier
Consommation de carburants : 461,7 ktep répartis en 1/4 de sans plomb et 3/4 de gazole en 2022
Consommation des carburants dans les transports routiers
Les transports routiers ont consommé 461,7 ktep en 2022, soit une augmentation de 2% par rapport à 2021. En 2018, il est constaté une diminution de la consommation de carburants routiers pour la première fois depuis 2011, la consommation a repris à la hausse en 2019. Une seconde diminution est constatée en 2020 avec la crise sanitaire, suivie d’une nouvelle hausse en 2021 qui se poursuit à nouveau en 2022. Il est à noter que la croissance de la consommation du secteur transport routier est de 2% par an en moyenne depuis 2000.
La répartition sans plomb/gazole est globalement de ¼ de sans plomb et ¾ de gazole depuis 2011. Entre 2021 et 2022, la consommation du super sans plomb de 9%, alors que celle du gazole connait une légère diminution (-0,4%).
En 2022, la consommation électrique qui découle de la mobilité électrique était estimée à environ 0,4 ktep (ne sont pris en compte que les voitures électriques, avec l’hypothèse d’une consommation moyenne de 15 kWh/100 km et 2,2 déplacements par jour de 8,76 km en moyenne – source : EDGT pour les trajets en voiture individuelle).
Consommation de carburant dans le secteur transport routier de 2000 à 2022
Parc de véhicules
Les données ci-dessous présentent l’état du parc de véhicules du 31 décembre 2007 au 31 décembre 2022.
Parc total de véhicules au 31 décembre 2022 à La Réunion
Le parc de véhicules a augmenté de 2,1% entre le 1er janvier 2021 et le 1er janvier 2022. Cette augmentation est fortement portée par l’augmentation du nombre de voitures particulières (+2,4% entre 2021 et 2022), qui représentent près de 83% des véhicules à La Réunion.
Entre 2021 et 2022, la consommation de carburant pour le transport routier augmentait de 2%.
Développement de la mobilité électrique et hybride
Le véhicule électrique poursuit sa forte progression entamée depuis plusieurs années avec un nombre de véhicules qui a augmenté de 70% entre 2020 et 2021 à La Réunion, passant de 2 402 véhicules fin 2021à 4 663 fin 2022.
Les motocycles électriques continuent également leur progression en 2020 : 49 véhicules ont été dénombrés. Toutefois, aucune donnée n'a pu être récupérée sur le site du Ministère concernant cette catégorie de véhicule à partir de 2021.
Dans une dynamique plus lente mais importante, les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont également augmenté entre 2021 et 2022 avec un parc de 1 791 véhicules.
La part des véhicules électriques, hybrides rechargeables et hybrides non rechargeables sur le parc de véhicules particuliers représente 5% en 2022. Ce taux est de 3% en 2021.
Au total, l’île compte 4 663 véhicules électriques, 1 791 véhicules hybrides rechargeables et 14 161 véhicules hybrides non rechargeables fin 2022.
Le développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables est à suivre pour les prochaines années étant donné l’impact sur le réseau électrique que peut engendrer leur recharge.
Répartition du parc de voitures hybrides et électrique en $BUTTON1
Marché des véhicules électriques et hybrides
Il existe différents types de prise de recharge, en fonction de la vitesse de charge et du type de véhicule. Les prises « Domestiques » sont des prises de recharge standard pouvant délivrer entre 2 et 22 kW. Les prises de type 2 proposent une recharge rapide entre 3 et 44 kW. Les prises de type 3 sont progressivement abandonnées au profit des prises de type 2, favorisées par les normes européennes. Les prises « CHAdeMO », contraction de Charge Move, permettent de se recharger rapidement en courant continu pour certains véhicules et proposent des charges de 20 kW à 100 kW. Les prises CCS sont des prises de type 2 « étendues » permettant une charge rapide en courant continu pour certains véhicules allant de 20 kW à 150 kW.
En juin 2023, on dénombre 378 prises de recharge publiques pour véhicules électriques en fonctionnement sur l’île, soit 114 prises fonctionnelles supplémentaires par rapport à mai 2022. Au total, 122 prises ont été installées entre mai 2022 et juin 2023, passant de 412 prises à 534 prises.
Environ 33% des prises de recharge publiques disponibles sont d’une puissance de 3 kW (recharge standard) et 38% sont des prises d’une puissance de 22 kW.
Au total, sur l'île, on comptabilise 216 bornes de recharges pour 534 prises parmi lesquelles 133 prises sont répertoriées comme étant « hors service » et 23 dont le statut comme étant inconnu, lors de la consultation des cartes en ligne ChargeMap et FreshMile (22 juin 2023). Ainsi, on considère qu'il y a 378 prises fonctionnelles.
Recharges publiques pour véhicules électriques en fonctionnement au 30 mai 2022